刹车盘数控立车厂家干货分享之刹车盘车削工序
2023-4-17 17:07:44 点击：
汽车制动系统中，刹车盘起到了非常重要的作用。它需要满足制动稳定、无噪音、不抖动等要求，因此对机械加工技术要求非常严苛。下面，刹车盘数控立车厂家将分享刹车盘加工的相关工序，以供大家学习。
刹车盘加工工艺。刹车盘加工的关键在于保证尺寸精度和几何公差要求，特别是两处刹车端面的平行度要求。对于不同的刹车盘，车削加工通常分为2个工序（粗车和精车）或3个工序（粗车、半精车和精车）。将粗、精加工彻底分开，以满足较高的工序能力指数（Cpk值）要求，并平衡节拍。
在刹车盘精车工序中，以小端安装法兰端面为基准，实现轴向定位，夹具撑内孔，粗精车大端内孔及外圆，夹刀同时精车两刹车面。重点保证两处刹车面的平行度及平面度要求。采用上下双刀同时切削端面的工艺，以减小单刀切削时因切削力集中引起的工件变形，由于上下两刀产生的切削力相互抵消，可大幅提高加工精度，减少变形量。
目前主流的刹车盘加工设备是刹车盘数控立车，并逐步淘汰了传统的卧式加工方式。例如LYV-500刹车盘数控立车，它是主要针对汽车刹车盘/刹车毂类加工，床体、立柱等铸件采用热对称式箱型筋板结构，X/Z轴均采用大跨距设计，加大规格的进口高精度、高刚性直线导轨丝杠，大幅提高设备加工的精度和稳定性，适用于各种盘类件/毂类件的两面粗精一体自动加工，实现各种盘类件大批量高效生产。
等待加工的刹车盘毛坯
刹车盘加工工艺。刹车盘加工的关键在于保证尺寸精度和几何公差要求，特别是两处刹车端面的平行度要求。对于不同的刹车盘，车削加工通常分为2个工序（粗车和精车）或3个工序（粗车、半精车和精车）。将粗、精加工彻底分开，以满足较高的工序能力指数（Cpk值）要求，并平衡节拍。
刹车盘粗车加工
刹车盘粗车工序。以刹车盘大端面为粗基准，轴向定位，夹通风槽，粗精车安装法兰面及安装孔，粗车刹车面。为保证两剎车面厚度相等，采用了夹通风槽的特殊工装，这样使得刹车面厚度均匀，受热及散热速率一致，防止在刹车时产生的髙温状态下变形不均，影响制动效果。
刹车盘精车加工
在刹车盘精车工序中，以小端安装法兰端面为基准，实现轴向定位，夹具撑内孔，粗精车大端内孔及外圆，夹刀同时精车两刹车面。重点保证两处刹车面的平行度及平面度要求。采用上下双刀同时切削端面的工艺，以减小单刀切削时因切削力集中引起的工件变形，由于上下两刀产生的切削力相互抵消，可大幅提高加工精度，减少变形量。
刹车盘数控立车
目前主流的刹车盘加工设备是刹车盘数控立车，并逐步淘汰了传统的卧式加工方式。例如LYV-500刹车盘数控立车，它是主要针对汽车刹车盘/刹车毂类加工，床体、立柱等铸件采用热对称式箱型筋板结构，X/Z轴均采用大跨距设计，加大规格的进口高精度、高刚性直线导轨丝杠，大幅提高设备加工的精度和稳定性，适用于各种盘类件/毂类件的两面粗精一体自动加工，实现各种盘类件大批量高效生产。
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